Descripción
Los rieles de acero son perfiles laminados en caliente diseñados para una sola cosa: servir de camino de rodadura a ruedas metálicas. Su sección tiene tres partes: la cabeza (el “hongo” sobre el que rueda la rueda), el alma (la pared vertical que transmite la carga) y el patín o base (la superficie ancha que reparte el peso sobre los durmientes y permite fijar el riel con clavos rieleros).
Comercializamos riel liviano tipo GB fabricado en acero 55Q, un acero al carbono de alta resistencia (≈ 0.55 % de carbono), mucho más duro y resistente al desgaste que un acero estructural común: justo lo que exige el contacto continuo rueda–riel.
Los rieles se designan por su peso por metro — 15, 18, 22 y 30 kg/m —, que en obra se pide en libras por yarda: 30, 36, 44 y 60 libras. Se suministran con agujeros de eclisa en los extremos, listos para empalmar tramos con eclisas y pernos; también vendemos las eclisas, los pernos y los clavos rieleros.
Tenemos stock permanente en Lima en largos de 2.8 a 11 metros, y despachamos a obra y a mina. Mira las medidas disponibles en la tienda o cotiza en línea. Si lo que buscas es el riel de una puerta o un portón corredizo, ése es otro producto: está en Sistemas de Correderas (riel U-100, U-150, U-300 y U-700, con sus garruchas).
Aplicaciones
El riel ligero está pensado para vías de bajo tonelaje y baja velocidad, y para rodaduras industriales:
Vía minera: líneas de carros mineros en interior mina (socavón) y en superficie; es su uso más extendido en el Perú.
Vía decauville: trencitos y vagonetas de transporte interno en agroindustria, ladrilleras, almacenes y plantas de proceso.
Puente grúa ligero: camino de rodadura para puentes grúa de baja capacidad, monorrieles y montacargas.
Rodaduras industriales: portones y puertas corredizas pesadas, mesas de transferencia y estructuras deslizantes sobre ruedas metálicas.
Norma de Fabricación
GB/T 11264 (rieles ligeros laminados en caliente) — acero grado 55Q
Composición Química
Composición química Acero 55Q
Valores en % de masa, según GB/T 11264 (rieles ligeros laminados en caliente). El alto contenido de carbono (≈ 0.55 %) es lo que le da al riel su dureza y resistencia al desgaste.
| Grado | C | Si | Mn | P máx | S máx |
|---|---|---|---|---|---|
| 55Q | 0.50 - 0.60 | 0.15 - 0.35 | 0.60 - 0.90 | 0.040 | 0.040 |
Propiedades Mecánicas
Propiedades mecánicas Acero 55Q
Valores mínimos garantizados según GB/T 11264. Como referencia: un acero estructural común (ASTM A36) tiene una resistencia mínima a la tracción de 400 MPa — el 55Q supera los 685 MPa, y su dureza le permite resistir el desgaste del contacto rueda–riel.
Dimensiones y Pesos Nominales (kg/m)
Dimensiones y pesos Rieles ligeros GB · 55Q
| Riel | Dimensionesmm | Inclinación de patín | Ø eclisamm | Largosm, según stock | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AlturaH | BaseB | CabezaC | Almat | Borde de basee | ||||
| 15 kg/m30 lb/yd | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 13.50 | 13° | 20 | 2.8 - 10 |
| 18 kg/m36 lb/yd | 90 | 80 | 40 | 10 - 11 | 15.70 | 14° | 19 | 6 - 9 |
| 22 kg/m44 lb/yd | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 16.67 | 13° | 24 | 5 - 10 |
| 30 kg/m60 lb/yd | 108 | 108 | 60.30 | 12.30 | 19.45 | 13° | 24 | 5 - 11 |
El riel se designa por su peso teórico por metro. Se suministra con agujeros de eclisa en ambos extremos, listo para empalmar tramos. Largos según disponibilidad de stock — consulta por tu medida. También vendemos eclisas y clavos rieleros.
¿Cuánto pesa tu riel? ¿Cuánto soporta?Los 4 rieles están precargados en nuestra calculadora, en la pestaña «Tamaño real».
Abrir la calculadora →Medidas en Stock
Largos y pesos disponibles 15 · 18 · 22 · 30 kg/m
Cada largo abre su ficha con el stock del día. Vendemos el tramo completo y también por metro cortado.
Riel de acero 15 kg/m30 lb/yd
Largos en stock
Observado (2.ª calidad, con descuento)
Riel de acero 18 kg/m36 lb/yd
Largos en stock
Observado (2.ª calidad, con descuento)
Riel de acero 22 kg/m44 lb/yd
Largos en stock
Observado (2.ª calidad, con descuento)
Riel de acero 30 kg/m60 lb/yd
Largos en stock
Observado (2.ª calidad, con descuento)
¿No ves tu medida?Cotiza en línea o escríbenos por WhatsApp al +51 981 304 406.
Ver todos los rieles →Preguntas Frecuentes
¿Qué tipos de rieles de acero hay?
Tres familias, y conviene no confundirlas. El riel liviano (15 a 30 kg/m, o 30 a 60 libras por yarda) es el de vía minera, decauville y puente grúa ligero: es el que vendemos en esta página. El riel pesado (por encima de 40 kg/m) es el de ferrocarril de carga. Y el riel de corredera, un perfil U galvanizado o negro, es el de puertas y portones corredizos: ése está en Sistemas de Correderas.
¿Qué quiere decir un riel de 30 o de 60 libras?
Es su peso por yarda, la forma en que se pide en obra. La equivalencia con el peso por metro es directa: 30 lb/yd = 15 kg/m, 36 lb/yd = 18 kg/m, 44 lb/yd = 22 kg/m y 60 lb/yd = 30 kg/m. Los cuatro los tenemos en stock.
¿Qué acero es el de los rieles?
Acero 55Q, un acero al carbono de alta resistencia con alrededor de 0.55 % de carbono. Es mucho más duro y resistente al desgaste que un acero estructural común como el A36, porque la cabeza del riel trabaja en contacto metal con metal contra la rueda. La norma de fabricación es GB/T 11264, para rieles ligeros laminados en caliente.
¿Cuánto cuesta un riel de acero?
Depende del peso por metro y del largo del tramo: un riel de 30 kg/m pesa el doble que uno de 15 kg/m, y el acero se cobra por kilo. Entra a la ficha de la medida que necesitas o cotiza en línea para ver el precio del día; también atendemos por WhatsApp al +51 981 304 406.
¿Venden eclisas, pernos y clavos rieleros?
Sí. Tenemos eclisas para riel de 30 y de 60 lb/yd, pernos de eclisa con cabeza de coche de 5/8" y 3/4", y clavos rieleros de 1/2" y 3/8". No siempre están en la tienda en línea: consúltanos la disponibilidad.
¿Despachan a mina o a provincia?
Sí. Atendemos desde nuestros tres locales de Lima —La Victoria, San Juan de Lurigancho y Villa El Salvador— y despachamos a obra, a planta y a unidad minera. Coordina el despacho al cotizar.
