Sistemas de correderas
armados completos
Riel, garruchas, guía inferior y topes. Quien compra solo riel y garruchas vuelve en seis meses con la puerta descarrilada. Acá está la lista completa y cómo se dimensiona cada pieza.
Tu lista de compra en 4 datos
Arma tu puerta corrediza
Dinos el tipo, el ancho, el peso y hacia dónde corre. Te devolvemos el largo de riel, cuántas garruchas van, la capacidad que necesita cada una y la lista de piezas que no puedes olvidar.
Tu sistema
Largo del riel
–
Carros / ruedas
–
Capacidad por unidad
–
Serie sugerida
–
Anatomía
Las diez piezas de una puerta corrediza
Una corredera colgante no es un riel con ruedas: son diez piezas y cada una cumple una función distinta.
1 · Riel superior
Es la vía. Toma todo el peso de la hoja y lo pasa a la estructura. Perfil tipo Stanley 60×52 o riel U colgante.
El eslabón que nadie mira al comprar.
2 · Garruchas (carros)
Ruedan dentro del riel y cuelgan la hoja. Llevan el rodamiento. Siempre 2 por hoja — por eso las capacidades se declaran por par.
3 · Placas de montaje
Unen el carro al canto superior de la puerta. Se sueldan o apernan, y evitan mecanizar la hoja. Suelen venir en el set del carro.
4 · Soporte de riel
Fija el riel a la estructura. Superior si montas por dentro del vano, lateral si montas por fuera. Van cada 750 mm y a 100 mm de cada extremo.
5 · Guía inferior
No carga peso. Solo impide que la hoja se bambolee hacia adentro y hacia afuera. Nylon o bronce, de 25 o 35 mm.
6 · Perfil U inferior
El canal por donde corre la guía: 30×30 para guía de 25 mm, 40×40 para la de 35 mm. No viene con el kit: lo pone el herrero.
7 y 8 · Los dos topes
El superior va dentro del riel y limita el recorrido: evita el descarrilamiento. El inferior se fija al suelo y evita el cabeceo de fin de carrera. Son complementarios, no alternativos.
9 y 10 · Tirador y pasador
Tirador o manija para operar la hoja, y pasador o cerrojo con portacandado para el cierre. Pasadores de 3/8”×100, 5/8”×160 y 5/8”×260 mm.
La compra incompleta
Riel + garruchas y nada más es el pedido más común — y el que vuelve. Sin guía inferior la hoja se bambolea y desgasta los carros; sin topes se descarrila. Pide la lista completa: te la armamos con la calculadora de arriba.
La primera decisión
Colgante o al piso
Es la decisión que condiciona todo lo demás. Depende de si tienes estructura arriba o piso parejo abajo.
| Colgante (riel arriba) | Al piso (ruedas abajo) | |
|---|---|---|
| Dónde va el peso | Todo arriba, sobre el riel y la estructura | Todo abajo, sobre el piso |
| Qué necesita | Estructura superior capaz de tomar la carga | Piso plano y firme + perfil "V" de acero fijado al suelo |
| A favor | Nada en el piso: no junta tierra ni estorba el paso. Sirve con piso en pendiente o desparejo | Mucho más barato. Capacidades muy altas por poco dinero |
| En contra | Más caro. Exige viga o estructura y riel bien nivelado | El riel del piso se llena de tierra y se traba. Es la falla número 1 del portón de calle |
| Dónde se usa | Portón industrial, puerta de depósito, cochera con piso desnivelado | Portón vehicular residencial, portón de reja de calle, portón automatizado |
Nunca fijes el riel a un cielorraso suspendido
Ducasse lo advierte en la ficha de todos sus carros: evitar la fijación directa del riel en cielorrasos suspendidos o de placas de yeso. Se requiere una estructura de sostén dimensionada para la carga del sistema.
Si el portón va motorizado, sube el diámetro de rueda
En portones automatizados el diámetro de la rueda optimiza el arranque del motor. No es solo cuestión de capacidad: una rueda más grande arranca con menos esfuerzo.
Cuánto aguanta
Capacidad de ruedas y carros
Estas son las cifras que publica Ducasse. Ojo con un detalle: las capacidades de los carros colgantes se declaran POR PAR, porque el sistema estándar es de dos carros por hoja.
| Rueda | kg por unidad | Perfil compatible | Ciclos | Corrosión |
|---|---|---|---|---|
| 50 mm | 75 kg | 50×30×2 | 30 000 | 100 h |
| 64 mm | 100 kg | 70×30×2 | 30 000 | 100 h |
| 75 mm | 250 kg | 70×30×3 | 25 000 | 100 h |
| 85 mm | 275 kg | 80×40×3 | 25 000 | 100 h |
| 100 mm | 300 kg | 100×50×3 | 25 000 | 100 h |
| 150 mm | 700 kg | 150×50×3 (doble rulemán) | 25 000 | 100 h |
Ruedas con placa y con perno roscado de Ducasse. Rodamiento de acero templado, pista exterior de acero SAE 1045 laminado cincado. Ensayo de ciclos según ANSI-BHMA A156.14-2003 Grado 1; corrosión ASTM B-117 evaluada según EN 1670 Grado 3. Recuerda que la capacidad se declara por unidad y se instalan dos por hoja.
Carros colgantes y su riel
| Sistema Ducasse | kg por puerta | Riel | Espesor del riel | Sección | Guía inferior | Perfil U |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DN-80 SR | 80 kg | U-100 | 1,4 mm | 35 × 32 | GP-12 | — |
| D-100 SR | 100 kg | U-100 | 1,4 mm | 35 × 32 | GP-25 nylon | 30 × 30 |
| D-150 SR | 150 kg | U-150 | 2,0 mm | 44 × 49 | GP-25 nylon | 30 × 30 |
| D-300 / DN-300 SR | 300 kg | U-300 | 2,4 mm | 45 × 52 | GP-35 nylon o bronce | 40 × 40 |
| D-700 ART | 700 kg | U-700 | 3,0 mm | 70 × 76 | GP-35 nylon o bronce | 40 × 40 |
| D-1000 ART | 1000 kg | U-700 | 3,0 mm | 70 × 76 | GP-35 nylon o bronce | 40 × 40 |
Fíjate en la columna del espesor: en la línea Ducasse el espesor del riel escala exactamente con la carga (1,4 → 2,0 → 2,4 → 3,0 mm). Ese es el argumento de por qué el espesor del riel importa tanto como la garrucha.
Cuánto margen dejar
No existe un factor de seguridad publicado para herrajes de corredera. Nuestro criterio: elige garruchas con al menos 30 a 50 % de capacidad por encima del peso real de la hoja, y sube ese margen en portón automatizado o de uso intensivo. Es criterio de la casa, no dato de fabricante.
Perfil tipo Stanley
Qué espesor de riel
El riel es el eslabón que nadie revisa al comprar, y es el que carga todo el peso en un sistema colgante.
| Espesor | Acero | Uso recomendado |
|---|---|---|
| 1,5 mm | LAF (laminado en frío) | Puertas livianas, interiores, ventanas correderas, tramos cortos |
| 1,8 mm | — | Intermedio, residencial |
| 2,0 mm | LAC (laminado en caliente) | Portón residencial estándar |
| 2,3 mm | LAC | Portón vehicular, tramos largos, uso frecuente |
| 3,0 mm | LAC | Portón industrial, hoja pesada, uso intensivo o automatizado |
| Galvanizado | — | Ambiente corrosivo: costa, intemperie |
Nuestro perfil tipo Stanley mide 60 × 52 mm
La sección del «perfil Stanley» no está estandarizada en Perú: cada proveedor la corta distinta. Por eso lo publicamos: el nuestro es 60 × 52 mm en 6,0 m. Si compras la garrucha en un sitio y el riel en otro, es muy posible que no calcen. Ninguna tabla de fabricante publica kilos por espesor de este perfil — la tabla de arriba es criterio de uso, no carga certificada.
Largo del riel: la regla del doble
Corre a un solo lado
2 × ancho de la hoja
Puerta de 3,00 m → riel de 6,00 m.
Corre a ambos lados
3 × ancho de la hoja
Puerta de 3,00 m → riel de 9,00 m.
Dos hojas
2 × ancho sumado
Bipartida o cruzada: se suman las dos hojas y se multiplica por dos.
Ojo: se calcula sobre el ancho de la HOJA, no del vano
Y la hoja debe solapar unos 25 mm a cada lado del vano. Vano de 3,00 m → hoja de 3,05 m → riel de 6,10 m. Los soportes van cada 750 mm y a 100 mm de cada extremo del riel.
Materiales
Nylon, bronce o acero con rodaje
Es una decisión entre ruido y carga. Las dos son válidas — depende de dónde va el portón.
| Nylon | Bronce (buje) | Acero con rodaje | |
|---|---|---|---|
| Ruido | El más silencioso | Medio | Mayor, salvo pista rectificada |
| Carga | Baja a media | Media | La más alta — hasta 700 kg por rueda |
| Desgaste | Se gasta él, no marca el riel | Bueno, pide lubricación | Excelente si el rodaje es sellado |
| Mantenimiento | Prácticamente nulo | Lubricación periódica | Nulo si es sellado |
| Cuándo elegirlo | Vivienda, puerta interior, donde el ruido molesta | Guía inferior de uso rudo, exterior | Portón vehicular, industrial, automatizado |
El truco de la letra N
En la línea Ducasse, D-300 y DN-300 son el mismo carro con la misma capacidad de 300 kg.
La diferencia está en la pista de la rueda: el D la tiene de acero templado cincado, el DN la lleva recubierta en nylon virgen.
Es la decisión «carga contra silencio» convertida en producto. Si el portón está pegado a un dormitorio, el DN vale la diferencia.
Qué es el rodaje sellado
Un rodamiento cerrado de fábrica, con la grasa dentro y protegida por sellos. Ducasse los llama también blindados.
No requieren lubricación ni mantenimiento.
En un portón de calle, con polvo y agua, el rodaje sellado es la diferencia entre cinco años y uno.
La pieza que no carga peso
Guías inferiores
La guía no sostiene la puerta: evita que se bambolee. Pero sin ella el sistema se destruye solo.
| Guía | Material | Perfil de la hoja | Perfil U necesario |
|---|---|---|---|
| GP-25 nylon | Resina termoplástica virgen | 15 a 40 mm de alto | 30 × 30 mm |
| GP-35 nylon | Resina termoplástica virgen | 40 a 75 mm de alto | 40 × 40 mm |
| GP-35 bronce | Bronce | 40 a 75 mm de alto | 40 × 40 mm |
Hasta 300 kg por puerta y 25 000 ciclos. Rodadura tipo buje. Se instalan al borde inferior de la hoja o empotradas en el suelo. El perfil U inferior no viene con la guía: lo aporta el herrero.
Guía simple
Un punto de contacto, va abajo.
Es la del portón colgante: la hoja cuelga del riel y la guía de abajo solo impide que se salga del plano.
Guía doble (estabilizador)
Abraza el perfil por ambos lados y va arriba.
Es la del portón con ruedas al piso: ahí la hoja se apoya abajo y necesita el guiado arriba. Regulable para perfiles de 30 a 60 mm.
No son alternativas: son sistemas distintos
Guía simple abajo = portón colgante. Guía doble arriba = portón con ruedas al piso. Pedir la que no es, es el error de compra más frecuente en esta familia.
Aprende del que ya lo hizo
Los nueve errores de instalación
Casi todas las correderas que fallan, fallan por una de estas nueve cosas.
Los errores que cuestan la garrucha
- Riel fuera de nivel → la hoja se desplaza sola hacia un lado y carga más peso en un extremo
- Guía inferior descentrada → el rozamiento se multiplica. El borde interior de la guía debe quedar 4 mm desplazado respecto al filo externo del riel superior
- Garruchas de capacidad insuficiente → los rodamientos se pican, la hoja se traba y termina descarrilando
- Sin topes → descarrilamiento y cabeceo de fin de carrera
Los errores de instalación
- Empalmes de riel mal hechos → los desniveles en las uniones crean pozos en el recorrido. Empálmalos con cuidado
- Guía que sobresale del piso terminado → queda expuesta al tránsito y se deforma con vehículos o golpes
- Perfil de hoja fuera de rango → cada sistema tiene espesor mínimo de hoja: 20 mm en DN-80 y D-100, 32 mm en D-150, D-300 y D-700
- Sin limpieza ni lubricación → riel sucio, portón trabado. Limpia rieles, lubrica ruedas, revisa
- Topes puestos antes de regular → los topes de recorrido se colocan al final, después de ajustar las hojas
Catálogo
Correderas en stock
Rieles, garruchas, ruedas, guías, canales y accesorios: 122 productos. Agrega lo que necesites y envíanos la solicitud: te cotizamos con precio y disponibilidad.
Rieles y perfiles
26 productosLa vía por donde corre la garrucha. El espesor manda la capacidad.
Perfil Stanley LAF 60 x 52 x 1.5mm x 6.0mts
Perfil Stanley LAF OBS 60 x 52 x 1.5mm x 6.0mts OBS
Perfil Stanley LAF OBS 60 x 52 x 1.5mm x 6.0mts
Perfil Stanley LAF 60 x 52 x 1.8mm x 6.0mts
Perfil Stanley LAC 60 x 52 x 2.0mm x 6.0mts
Riel Stanley LAC 2" 2.0mm x 6.0mts
Perfil Stanley LAC OBS 60 x 52 x 2.0mm x 6.0mts OBS
Perfil Stanley Galv G40 60 x 52 x 2.0mm x 6.0mts
Perfil Stanley LAC 60 x 52 x 2.3mm x 6.0mts
Perfil Stanley LAC OBS 60 x 52 x 2.3mm x 6.0mts OBS
Perfil Stanley LAC OBS 60 x 52 x 3.0mm x 6.0mts OBS
Perfil Stanley LAC 3.1/2" x 3" x 3.0mm x 3.0mts
Perfil Stanley LAC OBS 4.1/2" x 3" x 3.0mm x 6.0mts OBS
Perfil Stanley LAC 4.1/2" x 3" x 4.0mm x 6.0mts (Garrucha GP-1004)
Riel Colgante U 100 Galv (35 x 32) x 1.4mm x 3.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 150 LAC (50 x 45 x 50) x 2.0mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 150 Galv (50 x 45 x 50) x 2.0mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 200 Galv x 1.5mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 300 LAC (45 x 50) x 2.5mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 300 Galv (45 x 50) x 2.5mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 700 (70 x 76) x 3.0mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante U 700 Galv (70 x 76) x 3.0mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante HD-164 (30 x 36) x 1.15mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante HD-168 (24 x 30) x 0.9mm x 6.0mts [Ducasse]
Riel Colgante HD-170 (38 x 44) x 1.6mm x 6.0mts [Ducasse]
Kg perfil stanley
Garruchas (carros)
31 productosEl carro que cuelga y desliza la hoja. Se elige por peso total dividido entre el número de carros.
Garrucha 2 Ruedas Rodaje + Base T200 (200KG)
Garrucha 2 Ruedas GP-2 (150kg)
Garrucha 2 Ruedas C/Rodaje T150 (150kg)
Garrucha 2 Ruedas GP-1002 (Stanley 4.1/2") (75kg)
Garrucha CP2 - N Nylon
Garrucha 2 Ruedas Pesado (75kg)
Garrucha CP4 - N Nylon
Garrucha 4 Ruedas GP-4 (300kg)
Garrucha 4 Ruedas C/Rodaje T300 (300kg)
Garrucha 4 Ruedas Rodaje + Base T400 (400 KG)
Garrucha 4 Ruedas GP-1004 (Stanley 4.1/2" x 3" x 4.0mm) (1000kg)
Garrucha 4 Ruedas Pesado (125kg)
Garrucha Puerta Madera RB-32_LB (80kg)
Garrucha Regulable MW-309T Perno 200mm (75kg)
Garrucha Corredera DN-80-SR (Caja-2pzas) (80kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera D-100 (Caja-2pzas) (100kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera DN-150HD (Caja-2pzas) (150kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera LN-150 (Juegox1pza) (150kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera (Juegox2pza) S-200 [Ducasse]
Garrucha Corredera DN-300 (Caja-2pzas) (300kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera D-700 (Caja-2pzas) (700kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera D-1000 (Juegox1pza) (1000kg) [Ducasse]
Garrucha Corredera HD-164 STD [Ducasse]
Garrucha Corredera HD-168 STD [Ducasse]
Garrucha Corredera HD-170 STD [Ducasse]
Kit Porton Seguro 800 Kg (Ducasse)
Garrucha bronce 1 rueda B-22
Garrucha bronce 2 ruedas PESA-CP2B
Garrucha bronce 4 ruedas CP4-BM (Juegox1pza)
Garrucha bronce 4 ruedas CP4-BM (Juegox2pzas)
Garrucha bronce 4 ruedas PESA-CP4B
Ruedas
19 productosRueda suelta con placa o pasador, para corredera de piso y carros armados.
Rueda RPL-50/PLACA 50mm x 75kg (30x50) [Ducasse]
Rueda RPL-64/PLACA 64mm x 100kg (30x70) [Ducasse]
Rueda RPL-75/PLACA 75mm x 250kg (70x30) [Ducasse]
Rueda RPL-85/PLACA 85mm x 275kg (80x40) [Ducasse]
Rueda RPL-100/PLACA 100mm x 300kg (100x50) [Ducasse]
Rueda RPV-50 50mm x 75kg (30x50) [Ducasse]
Rueda RPV-64 64mm x 100kg (30x70) [Ducasse]
Rueda RPV-75 75mm x 250kg (30x70) [Ducasse]
Rueda RPV-85 85mm x 275kg (40x80) [Ducasse]
Rueda RPV-100 100mm x 300kg (50x100) [Ducasse]
Rueda RPV-150 150mm x 700kg (50x150) [Ducasse]
Rueda - 50/ Pasador 50mm x 75kg (30x50) [Ducasse]
Rueda - 64/Pasador 64mm x 100kg (30x70) [Ducasse]
Rueda - 75/Pasador 75mm x 250kg (30x70) [Ducasse]
Rueda - 85/Pasador 85mm x 275kg (40x80) [Ducasse]
Rueda - 100/Pasador 100mm x 300kg (50x100) [Ducasse]
Rueda con Base 50mm x 75kg [Ducase]
Rueda con Base 60mm x 100kg [Ducasse]
Rueda con Base 70mm x 250kg [Ducasse]
Guías inferiores
6 productosNo cargan peso: evitan que la hoja se bambolee. Bronce o nylon, simple o doble.
Guia Simple 25mm Bronce [Ducasse]
Guia Simple 25mm Nylon [Ducasse]
Guia Simple 35mm Bronce [Ducasse]
Guia Simple 35mm Nylon [Ducasse]
Guia Doble 35mm Bronce [Ducasse]
Guia Doble 35mm Nylon [Ducasse]
Canales guía
16 productosPerfil U conformado que hace de guía inferior o superior.
Canal Guia U Galv. 25mm x 31mm x 25mm x 1.5mm x 2.4mts
Canal Guia (2.4mts) GALV 1.5mm 40mm x 25mm (Guia 35mm)
Canal Guia (2.4mts) 2.0mm 18 x 112 x 18mm
CANAL GUIA (2.4mt) 2.0mm 24x39x24mm
Canal Guia (2.4mts) 2.0mm 44x33x44mm
CANAL GUIA (2.4mt) 2.0mm 32x33x32 mm
CANAL GUIA (2.4mt) 2.0mm 39x24x39mm
CANAL GUIA (2.4MT) 2.0mm 33x44x33mm
CANAL GUIA (2.4MT) 2.0mm 38x44x38mm
Guia U 25 x 40 x 1.5mm x 6.0mts
Guia U 1" x 1.1/2" x 1.5mm x 6.0mts
Guia U 1" x 1.1/2" x 1.8mm x 6.0mts
Guia U 1" x 1.1/2" x 2.0mm x 6.0mts
Guia U 1" x 1.3/4" x 1.8mm x 6.0mts
Guia U 1" x 1.3/4" x 2.0mm x 6.0mts
Guia T/Barrote 1" x 1.3/4" x 2.5mm x 6.0mts
Quicios, topes y seguridad
13 productosQuicio para portón abatible pesado, tope de fin de recorrido y punta de seguridad.
Quicio HD Inferior para soldar 40mm (200kg) [Ducasse]
Quicio HD Superior para Soldar 40mm (200kg) [Ducasse]
Quicio HD Inferior para Soldar 50mm (400kg) [Ducasse]
Quicio HD Superior para Soldar 50mm (400kg) [Ducasse]
Quicio HD Inferior para Soldar 70mm (800kg) [Ducasse]
Quicio HD Superior para Soldar 70mm (800kg) [Ducasse]
Quicio HD Inferior para Soldar 120mm (1600kg) [Ducasse]
Quicio HD Superior para Soldar 120mm (1600kg) [Ducasse]
Quicio HD Inferior con Soporte 50mm (250kg) [Ducasse]
Quicio HD Superior con Soporte 50mm (250kg) [Ducasse]
Tope con Base Porton Abatible 43mm [Ducasse]
Tope con base Porton Abatible 50mm [Ducasse]
Punta de Seguridad 1MT [Ducasse]
Soportes y repuestos
11 productosSoportes de riel, rodamientos y repuestos de garrucha.
Soporte (C-1)/ Stanley 2"x2.3/8"
Soporte (C-1)/ Stanley 3"x3.1/2"
soporte ANG-PLAT para garrucha t/s
EJE red rueda GARRUCHA GP-1002/1004
PZ Rodamiento SCH108 22.225/12.7/15.875
PZ RODAMIENTO 6213-Z 65/120/23 para garrucha
PZ RODAMIENTO 6403 ZZ(d-17.D-60.t-14)para garrucha
PZ RODAMIENTO 6305-2R para garrucha
Seguro SEEGER A-15 p.garrucha pesada
Seguro SEEGER A-17 p.garrucha pesada
Cuerpo cuad.Garru.GP/1004 Pesada Stan
Más accesorios
Todo lo que acompaña al acero
La misma cotización puede llevar el fierro y todo lo que va con él.
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